Conoce los mitos y verdades de tu vehículo
El mundo automotriz abarca una infinidad de mitos en muchas ocasiones pueden llegar a no ser ciertos, y que se basan de una simple especulación. Es importante que antes de hacer caso a algún mito o alguna recomendación dada por familiares, amigos o conocidos sobre el cuidado de tu Renault, corrobores qué tan cierto puede ser lo que te dicen, qué tan beneficioso es para tu vehículo y no caigas en cuentos. Aquí te enseñamos si algunos mitos son FALSOS o VERDADEROS para que puedas mantener tu Renault en buenas condiciones.
1. El motor funciona mejor si se abastece de gasolina con aditivos:
VERDADERO: Los combustibles con aditivos pueden llegar a ser más eficientes. Al añadir aditivos a la gasolina ayudará en el desempeño y rendimiento del motor, ya que la combustión se dará correctamente, incrementando su potencia debido al aumento del nivel de octanaje, se debe tener en cuenta la cantidad de adictivos por cada galón de combustible.
2. Bajar una pendiente sin acelerar y en neutra, se consume menos gasolina.
FALSO: La realidad es que los modernos sistemas de inyección cortan la alimentación de combustible casi que por completo cuando levantamos el pedal del acelerador. El motor sigue girando arrastrado por el movimiento de las ruedas, pero no se inyecta tanto combustible para que este siga girando. Es decir, cuando bajamos una pendiente y levantamos por completo el pie del acelerador con una marcha engranada, el consumo es mínimo.
3. Acelerar el vehículo siempre, antes de apagarlo, lubrica el sistema
FALSO: La lubricación funciona en relación con la bomba de aceite, y esta a su vez gira mientras el motor esté encendido, y adicional, siempre, a pesar de que el motor esté apagado va haber una capa (película) de lubricación para evitar el contacto de las piezas móviles con las
piezas fijas del motor.
4. Mi carro es nuevo, no es necesario hacerle mantenimiento.
FALSO: Realizar el mantenimiento de tu vehículo cada año o cada 10.000 km permite mantener tu Renault en óptimas condiciones, cambiar piezas de desgaste y evitar daños graves al vehículo sin importar si es nuevo o no
5. Es mejor dejar que la gasolina llegue a la reservar antes de llenarlo para que el vehículo rinda más y no se mal acostumbre.
FALSO: dejar que el vehículo llegue a reserva, estaría generando un daño en la bomba de combustible, ya que esta se refrigera con el mismo; además al tener el tanque con menos combustible, genera más vapores dentro de él, ocasionando más
contaminación en el medio ambiente.
6. Requintar el vehículo genera mayor rendimiento del combustible.
FALSO: esto no ayudaría para el rendimiento del combustible ni ahorro del mismo, al contrario, puede generar daños en el sistema de anticontaminación (cánister) ya que este elemento se puede inundar de combustible y no realizaría su función correctamente de los vapores generados en el tanque, adicional puede generar problemas de apagado en el motor.
Blog Agenciauto
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